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物流业:推进观念和行业运作革新
2003-08-05 15:36
“CEPA中零关税令更多货品及企业进军内地,间接提升粤港两地对物流业的需求及就业机会。并且,香港物流公司可‘快人一步’,比外资提早打入内地?场,同时,又将香港物流经验、知识和人才带往内地,有助当地物流业长远发展。”最近,香港保昌物流主席刘少荣表示,CEPA为粤港物流业缔造“双赢”局面。

根据CEPA协议,香港物流及运输公司由2004年1月1日开始,可以独资形式在内地提供货运分拨及物流服务、货物代理、仓储及运输服务。

广东国际货运代理协会会长吴瑞明表示,广东开放时间较长,企业心态较成熟,所以受CEPA影响不会太大。CEPA带来的是进一步推进人们竞争观念更新和行业运作的革新。但是,CEPA对华东以北地区物流业的冲击可能会大一些。

尽管如此,协会秘书长何女士表示,广东一些新成立的物流企业仍反映CEPA带来较大压力,因为他们在市场中尚未站稳脚跟,现在提前开放,竞争形势严峻。

在国内储运领域里业绩领先的广东宝供物流市场部经理谢家涛预测:借CEPA机会投入内地物流业的香港企业不会太多。因为即使政策门槛撤消,他们还面临着四大非政策壁垒:两地物流业技术要求的差异明显,比如托盘、条形码、车型标准化等问题;缺乏管理内地供货商(仓库、车队)的经验;没有建立国内储运网络;如果想通过收购和兼并进入内地市场,香港企业会因为很难有效评估被收购对象的业绩,而承担较大风险。


文章来源:金羊网-羊城晚报

 
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